De nordiske regeringer og storaktionærer i SAS, Danmark, Sverige og Norge, møder kritik fra eksperter og politikere for at støtte de nye emissionsplaner i SAS.
Danmark og Norge vil begge bidrage med 523 mio. kr. til en ny emission, mens de svenske myndigheder har lovet et bidrag på knapt 800 mio. kr.
I Sverige lyder der en hård kritik af den svenske Erhvervsminister Maud Olofsson. Så sent som i december 2009 annoncerede hun for de svenske skatteydere, at der ikke ville blive skudt flere penge ind i SAS. Piben har siden da fået en anden lyd. Den svenske flyekspert Anders Lidman, syntes ministeren svigter.
- Det seneste budskab var jo at Maud Olofsson ikke ville risikere skatteydernes penge ved at være med i yderligere en ny emission, efter sidste års gennemførte emission. Jeg syntes man skal stå ved det man siger og ikke ændre holdning, siger Anders Lidman til E24.
I Norge møder den norske regering kritik fra Fremskridtspartiet.
- Jeg tror det er på tide at den norske regering skiller sig af med aktierne i SAS. Det er ingen statslig opgave at drive et flyselskab. Jeg mener det er en fejl at staten vil sprøjte 523 mio. kr. ind i et selskab, hvor pengene skal gå til at udkonkurrer Norwegian, siger den erhvervspolitiskeordfører Harald T. Nesvik fra Fremskridtspartiet til Hegnar.no.
I Danmark runger kritikken også fra en række eksperter. Tænketanken Cepos mener ikke, at skatteyderne skal være med til at redde SAS.
- Det er en usund udvikling, at danske skatteydere skal redde et skrantende flyselskab. Vi anbefaler derfor ikke, at staten tilfører flere penge til SAS, siger cheføkonom i tænketanken, Mads Lundby Hansen, til borsen.dk.