Ansvarsfraskrivelse: Indholdet på NPinvestor er alene til generel information og udgør ikke finansiel, skattemæssig eller juridisk rådgivning. Dele af indholdet er udarbejdet med AI-værktøjer og kan indeholde fejl — søg professionel rådgivning ved behov. Investering indebærer risiko for tab, og historisk afkast er ingen garanti for fremtidigt afkast. NPinvestor anvender affiliate-links og kan modtage provision, når du går videre til vores partnere; det påvirker ikke din pris. Lån forudsætter, at du er fyldt 18 år, og vores partnere kreditvurderer altid ansøgere (bl.a. via RKI). Læs altid de fulde vilkår og betingelser hos den enkelte udbyder, før du investerer eller optager lån.
GreenMobility
GREENM
GreenMobility A/S er et dansk mobilitetsselskab, der driver elektrisk bildeling i Danmark og Belgien.
Tal og fakta om aktien
Kurs i forhold til indtjening
Hvor godt tjener selskabet
Udbytte til aktionærerne
Aktiesplit
Kursens niveau
Soliditet · 30. jun 2026
Short-interesse
Forventet indtjening pr. aktie
Leverer selskabet på forventningerne
Indtjeningen har levet op til eller overgået analytikernes bud i 5 af de seneste 7 kvartaler.
| Kvartal | Rapportdato | Estimat | Faktisk EPS | Forskel | Overraskelse i pct. |
|---|---|---|---|---|---|
| Q1 2024 | 16. apr 2024 | -3,12 | -4,59 | −1,47 | −47,12% |
| Q4 2023 | 15. mar 2024 | -3,12 | -4,59 | −1,47 | −47,12% |
| Q3 2022 | 13. okt 2022 | -3,12 | -3,12 | +0,00 | +0,00% |
| Q2 2022 | 18. aug 2022 | -4,15 | -3,63 | +0,52 | +12,53% |
| Q1 2022 | 20. apr 2022 | -2,66 | -2,37 | +0,29 | +10,90% |
| Q4 2021 | 23. mar 2022 | -3,12 | -1,98 | +1,14 | +36,54% |
| Q3 2021 | 28. okt 2021 | -2,38 | -1,98 | +0,40 | +16,81% |
| Q2 2021 | 19. aug 2021 | – | -3,54 | +0,00 | – |
| Q1 2021 | 12. maj 2021 | – | -4,88 | +0,00 | – |
| Q4 2020 | 25. mar 2021 | – | -9,09 | +0,00 | – |
| Q3 2020 | 14. okt 2020 | – | -4,68 | +0,00 | – |
| Q2 2020 | 19. aug 2020 | – | -4,27 | +0,00 | – |
Årsregnskaber beløb i DKK
| Post | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Omsætning | 154 mio. DKK | 130 mio. DKK | 94,6 mio. DKK | 75,6 mio. DKK | 62,4 mio. DKK | 34,7 mio. DKK |
| Vareforbrug | 118 mio. DKK | 71,0 mio. DKK | 69,4 mio. DKK | 94,9 mio. DKK | 39,9 mio. DKK | 27,7 mio. DKK |
| Bruttoresultat | 36,2 mio. DKK | 58,6 mio. DKK | 25,3 mio. DKK | 2,4 mio. DKK | 22,5 mio. DKK | 6,9 mio. DKK |
| Forskning og udvikling | – | – | 989 t. DKK | 808 t. DKK | 900 t. DKK | 545 t. DKK |
| Salg og administration | – | – | – | – | 8,8 mio. DKK | 12,3 mio. DKK |
| Driftsomkostninger i alt | 14,7 mio. DKK | 46,6 mio. DKK | 65,4 mio. DKK | 47,6 mio. DKK | 52,3 mio. DKK | 42,4 mio. DKK |
| Driftsresultat (EBIT) | 21,4 mio. DKK | 11,9 mio. DKK | −40,1 mio. DKK | −36,4 mio. DKK | −48,9 mio. DKK | −57,4 mio. DKK |
| EBITDA | 49,3 mio. DKK | 34,8 mio. DKK | −6,8 mio. DKK | −14,7 mio. DKK | −28,4 mio. DKK | −43,8 mio. DKK |
| Af- og nedskrivninger | 27,9 mio. DKK | 23,8 mio. DKK | 33,3 mio. DKK | 21,7 mio. DKK | 20,7 mio. DKK | 13,9 mio. DKK |
| Renteudgifter | 8,0 mio. DKK | 10,6 mio. DKK | 9,0 mio. DKK | 6,9 mio. DKK | 2,5 mio. DKK | 2,6 mio. DKK |
| Resultat før skat | 18,1 mio. DKK | 1,3 mio. DKK | −49,1 mio. DKK | −38,9 mio. DKK | −51,6 mio. DKK | −60,3 mio. DKK |
| Skat | −15,0 mio. DKK | −8,4 mio. DKK | 895 t. DKK | −858 t. DKK | 326 t. DKK | −537 t. DKK |
| Nettoresultat | 33,2 mio. DKK | −17,3 mio. DKK | −76,7 mio. DKK | −75,8 mio. DKK | −49,4 mio. DKK | −58,6 mio. DKK |
| Til aktionærerne | – | – | – | −75,8 mio. DKK | −49,4 mio. DKK | −58,6 mio. DKK |
| Post | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kontanter og likvider | 16,5 mio. DKK | 9,5 mio. DKK | 36,2 mio. DKK | 43,6 mio. DKK | 130 mio. DKK | 32,4 mio. DKK |
| Tilgodehavender | 13,3 mio. DKK | 12,5 mio. DKK | 9,4 mio. DKK | 18,7 mio. DKK | 5,1 mio. DKK | 9,7 mio. DKK |
| Varelager | 2,6 mio. DKK | 3,1 mio. DKK | 3,5 mio. DKK | 3,3 mio. DKK | 1,2 mio. DKK | 609 t. DKK |
| Omsætningsaktiver i alt | 33,5 mio. DKK | 26,2 mio. DKK | 52,4 mio. DKK | 68,0 mio. DKK | 145 mio. DKK | 42,9 mio. DKK |
| Materielle anlægsaktiver | 105 mio. DKK | 131 mio. DKK | 151 mio. DKK | 209 mio. DKK | 119 mio. DKK | 101 mio. DKK |
| Immaterielle aktiver | 434 t. DKK | 809 t. DKK | 1,8 mio. DKK | 7,8 mio. DKK | 1,8 mio. DKK | 2,3 mio. DKK |
| Aktiver i alt | 162 mio. DKK | 167 mio. DKK | 205 mio. DKK | 286 mio. DKK | 266 mio. DKK | 147 mio. DKK |
| Kortfristet gæld | 53,8 mio. DKK | 97,7 mio. DKK | 72,7 mio. DKK | 88,6 mio. DKK | 50,4 mio. DKK | 38,9 mio. DKK |
| Langfristet gæld | 7,4 mio. DKK | 18,1 mio. DKK | 42,1 mio. DKK | 65,9 mio. DKK | 19,7 mio. DKK | 0 |
| Forpligtelser i alt | 127 mio. DKK | 161 mio. DKK | 195 mio. DKK | 220 mio. DKK | 122 mio. DKK | 95,9 mio. DKK |
| Egenkapital | 35,6 mio. DKK | 6,3 mio. DKK | 16,1 mio. DKK | 65,8 mio. DKK | 145 mio. DKK | 50,9 mio. DKK |
| Nettogæld | 88,6 mio. DKK | 124 mio. DKK | 135 mio. DKK | 158 mio. DKK | −20,1 mio. DKK | 43,6 mio. DKK |
| Arbejdskapital | −20,4 mio. DKK | −71,6 mio. DKK | −20,3 mio. DKK | −20,6 mio. DKK | 94,2 mio. DKK | 4,0 mio. DKK |
| Antal aktier i selskabet | 5,9 mio. | 5,4 mio. | 4,5 mio. | 4,4 mio. | 3,4 mio. | 2,8 mio. |
| Post | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pengestrøm fra drift | 37,4 mio. DKK | 16,9 mio. DKK | −14,1 mio. DKK | −43,2 mio. DKK | −38,8 mio. DKK | −25,1 mio. DKK |
| Af- og nedskrivninger | 27,9 mio. DKK | 23,8 mio. DKK | 33,3 mio. DKK | 36,1 mio. DKK | 20,7 mio. DKK | 13,9 mio. DKK |
| Ændring i arbejdskapital | −9,4 mio. DKK | 3,7 mio. DKK | 12,2 mio. DKK | −3,4 mio. DKK | −11,9 mio. DKK | 9,3 mio. DKK |
| Aktiebaseret aflønning | 334 t. DKK | −743 t. DKK | 2,1 mio. DKK | −988 t. DKK | 2,8 mio. DKK | 7,5 mio. DKK |
| Pengestrøm fra investering | −250 t. DKK | −784 t. DKK | 10,7 mio. DKK | −99,2 mio. DKK | −8,6 mio. DKK | −39,6 mio. DKK |
| Anlægsinvesteringer | 175 t. DKK | 4,2 mio. DKK | 0 | 101 mio. DKK | 8,2 mio. DKK | 39,6 mio. DKK |
| Pengestrøm fra finansiering | −30,2 mio. DKK | −42,9 mio. DKK | −4,0 mio. DKK | 61,5 mio. DKK | 145 mio. DKK | 68,4 mio. DKK |
| Nettolåntagning | −9,4 mio. DKK | −28,0 mio. DKK | −24,7 mio. DKK | 36,7 mio. DKK | 3,7 mio. DKK | −14,2 mio. DKK |
| Frit cash flow | 37,3 mio. DKK | 12,7 mio. DKK | −14,1 mio. DKK | −144 mio. DKK | −47,1 mio. DKK | −64,7 mio. DKK |
| Ændring i likvider | 7,0 mio. DKK | −26,7 mio. DKK | −7,4 mio. DKK | −86,5 mio. DKK | 97,7 mio. DKK | 3,7 mio. DKK |
Driften kvartalsvis
| Post | Q2 2026 | Q1 2026 | Q4 2025 | Q3 2025 | Q2 2025 | Q1 2025 | Q4 2024 | Q3 2024 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Omsætning | 41,7 mio. DKK | 38,6 mio. DKK | 39,9 mio. DKK | 39,9 mio. DKK | 41,4 mio. DKK | 37,1 mio. DKK | 36,1 mio. DKK | 36,1 mio. DKK |
| Vareforbrug | 18,1 mio. DKK | 18,0 mio. DKK | 20,4 mio. DKK | 20,4 mio. DKK | 18,8 mio. DKK | 19,2 mio. DKK | 19,9 mio. DKK | 19,9 mio. DKK |
| Bruttoresultat | 23,6 mio. DKK | 20,6 mio. DKK | 19,5 mio. DKK | 19,5 mio. DKK | 22,6 mio. DKK | 17,9 mio. DKK | 16,2 mio. DKK | 16,2 mio. DKK |
| Forskning og udvikling | – | – | 188 t. DKK | 188 t. DKK | – | – | 493 t. DKK | 493 t. DKK |
| Driftsomkostninger i alt | 13,0 mio. DKK | 13,2 mio. DKK | 11,4 mio. DKK | 11,4 mio. DKK | 12,4 mio. DKK | 12,8 mio. DKK | 12,4 mio. DKK | 12,4 mio. DKK |
| Driftsresultat (EBIT) | 10,6 mio. DKK | 7,4 mio. DKK | 8,0 mio. DKK | 8,0 mio. DKK | 10,2 mio. DKK | 5,1 mio. DKK | 3,8 mio. DKK | 3,8 mio. DKK |
| EBITDA | 17,8 mio. DKK | 14,1 mio. DKK | 12,6 mio. DKK | 12,6 mio. DKK | 17,2 mio. DKK | 11,6 mio. DKK | 9,6 mio. DKK | 9,6 mio. DKK |
| Af- og nedskrivninger | 7,1 mio. DKK | 6,9 mio. DKK | 6,5 mio. DKK | 6,5 mio. DKK | 7,0 mio. DKK | 7,0 mio. DKK | 6,3 mio. DKK | 6,3 mio. DKK |
| Renteudgifter | 1,4 mio. DKK | – | – | – | 2,0 mio. DKK | 2,1 mio. DKK | 2,7 mio. DKK | 2,7 mio. DKK |
| Resultat før skat | 9,2 mio. DKK | 6,2 mio. DKK | 6,1 mio. DKK | 6,1 mio. DKK | 8,2 mio. DKK | 2,9 mio. DKK | 1,1 mio. DKK | 1,1 mio. DKK |
| Skat | – | – | 7,5 mio. DKK | 7,5 mio. DKK | – | – | −4,2 mio. DKK | −4,2 mio. DKK |
| Nettoresultat | 9,2 mio. DKK | 6,2 mio. DKK | 13,6 mio. DKK | 13,6 mio. DKK | 8,2 mio. DKK | 2,9 mio. DKK | 2,7 mio. DKK | 2,7 mio. DKK |
Balancen kvartalsvis
| Post | Q2 2026 | Q1 2026 | Q4 2025 | Q3 2025 | Q2 2025 | Q1 2025 | Q4 2024 | Q3 2024 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kontanter og likvider | 13,7 mio. DKK | 16,5 mio. DKK | 16,5 mio. DKK | 16,5 mio. DKK | 8,3 mio. DKK | 9,5 mio. DKK | 9,5 mio. DKK | 9,5 mio. DKK |
| Tilgodehavender | 15,0 mio. DKK | – | 12,1 mio. DKK | 12,1 mio. DKK | 13,3 mio. DKK | – | 10,0 mio. DKK | 10,0 mio. DKK |
| Varelager | 2,4 mio. DKK | – | 2,6 mio. DKK | 2,6 mio. DKK | 3,1 mio. DKK | – | 3,1 mio. DKK | 3,1 mio. DKK |
| Omsætningsaktiver i alt | 35,8 mio. DKK | – | 33,5 mio. DKK | 33,5 mio. DKK | 24,6 mio. DKK | – | 26,2 mio. DKK | 26,2 mio. DKK |
| Materielle anlægsaktiver | 105 mio. DKK | – | 105 mio. DKK | 105 mio. DKK | 117 mio. DKK | – | 131 mio. DKK | 131 mio. DKK |
| Immaterielle aktiver | 325 t. DKK | – | 434 t. DKK | 434 t. DKK | 622 t. DKK | – | 809 t. DKK | 809 t. DKK |
| Aktiver i alt | 165 mio. DKK | – | 162 mio. DKK | 162 mio. DKK | 152 mio. DKK | – | 167 mio. DKK | 167 mio. DKK |
| Kortfristet gæld | 58,1 mio. DKK | – | 53,8 mio. DKK | 53,8 mio. DKK | 91,2 mio. DKK | – | 97,7 mio. DKK | 97,7 mio. DKK |
| Langfristet gæld | 920 t. DKK | – | – | – | 13,9 mio. DKK | – | – | – |
| Forpligtelser i alt | 120 mio. DKK | −35,6 mio. DKK | 127 mio. DKK | 127 mio. DKK | 139 mio. DKK | −6,3 mio. DKK | 161 mio. DKK | 161 mio. DKK |
| Egenkapital | 44,6 mio. DKK | 35,6 mio. DKK | 35,6 mio. DKK | 35,6 mio. DKK | 12,2 mio. DKK | 6,3 mio. DKK | 6,3 mio. DKK | 6,3 mio. DKK |
| Nettogæld | 88,1 mio. DKK | – | 88,6 mio. DKK | 88,6 mio. DKK | 109 mio. DKK | – | 124 mio. DKK | 124 mio. DKK |
| Arbejdskapital | −22,3 mio. DKK | – | – | – | −66,5 mio. DKK | – | – | – |
| Antal aktier i selskabet | 6,0 mio. | 6,0 mio. | 5,9 mio. | 5,9 mio. | 6,1 mio. | 6,1 mio. | 5,8 mio. | 5,8 mio. |
Alle poster stammer fra selskabets offentliggjorte regnskaber. En tankestreg betyder, at linjen ikke findes i selskabets egen opstilling — ikke at værdien er nul.
Antal aktier i selskabet
Aktieantallet har udviklet sig opad med 121,5% over de 8 år tabellen dækker. Det udvander de eksisterende aktionærers andel.
| År | Aktier | Ændring |
|---|---|---|
| 2026 | 6,0 mio. | – |
| 2025 | 5,9 mio. | −1,38% |
| 2024 | 5,8 mio. | −2,31% |
| 2023 | 4,5 mio. | −22,26% |
| 2022 | 4,4 mio. | −1,20% |
| 2021 | 3,8 mio. | −15,54% |
| 2020 | 3,4 mio. | −9,96% |
| 2019 | 2,7 mio. | −19,79% |
Øverste række er det nyeste regnskabsår. Kolonnen til højre viser forskellen fra året før.
Hvem leder selskabet
Selskabet i korte træk
Fakta om selskabet
Forretningen bag GreenMobility A/S
GreenMobility driver en delebilsflåde af elbiler og eldrevne varevogne i Danmark og Belgien, som kunder kan booke og betale via selskabets app. Ved udgangen af 2025 bestod flåden af omkring 1.400 fuldt eldrevne køretøjer. Selskabet blev grundlagt i 2013 og har hovedkontor i København.
* De tre nøgletal er udregnet af os på grundlag af den nyeste balance. Gæld/egenkapital måler den rentebærende gæld mod egenkapitalen · Likviditetsgrad er omsætningsaktiver over kortfristet gæld · Quick ratio trækker varelageret fra først.
Data leveres af EODHD. Regnskabstal er selskabernes egne indberetninger, estimater kommer fra analytikere. Siden er til information og udgør ikke investeringsrådgivning.
Om GreenMobility-aktien
GreenMobility A/S er et dansk mobilitetsselskab, der driver elektrisk bildeling i Danmark og Belgien. Gennem selskabets app kan brugere leje eldrevne biler og varevogne til kortere eller længere ture, uden selv at eje en bil. GreenMobility blev grundlagt i 2013 og har hovedkontor i København. Forretningen bygger på en flåde af fuldt elektriske køretøjer, som stilles til rådighed for private og erhvervskunder i byområder, hvor bildeling kan fungere som et alternativ til egen bil. Aktien er noteret på børsen i København under tickeren GREENM.
Forretningsmodellen: bildeling som service
GreenMobility tjener penge ved at stille en flåde af elbiler til rådighed for kunder, der betaler for brug frem for ejerskab. Modellen kræver løbende investeringer i køretøjer, opladningsinfrastruktur og drift af app og bookingsystem, samtidig med at flåden skal udnyttes effektivt for at skabe indtjening. Selskabets indtægter afhænger derfor både af antallet af biler i drift, hvor ofte de bliver lejet, og hvor godt selskabet formår at styre omkostninger til vedligeholdelse, opladning og administration. Da flåden består af elbiler, er GreenMobility samtidig positioneret som en del af den grønne omstilling af bytransport.
Marked og konkurrence
GreenMobility opererer i et marked for delemobilitet, der konkurrerer med både traditionel biludlejning, andre bildelingstjenester og offentlig transport. Efterspørgslen efter bildeling hænger tæt sammen med byplanlægning, parkeringsforhold og politiske tiltag, der understøtter eller begrænser bilkørsel i byerne. Selskabets tilstedeværelse i både Danmark og Belgien betyder, at det er eksponeret mod flere nationale markeder med hver deres regulering, konkurrenceforhold og forbrugeradfærd. Konkurrenter kan spænde fra store internationale mobilitetsudbydere til lokale aktører, og kundernes valg påvirkes ofte af pris, tilgængelighed af biler og brugervenlighed i appen.
Hvad investorer bør holde øje med
For investorer, der følger GreenMobility, er det relevant at holde øje med udviklingen i flådens størrelse og udnyttelsesgrad, da det siger noget om, hvor effektivt selskabet omsætter sine biler til indtjening. Derudover er det værd at følge, hvordan selskabet håndterer omkostninger til drift, vedligehold og finansiering af køretøjer, samt om GreenMobility udvider til nye byer eller lande. Reguleringsmæssige forhold omkring bilkørsel, parkering og elektrificering i byområder kan også påvirke selskabets vilkår, ligesom den generelle udvikling i priser på energi og finansiering kan spille ind på driften.
- Udvikling i flådestørrelse og geografisk tilstedeværelse
- Udnyttelsesgrad af bilerne og kundetilgang
- Omkostninger til drift, vedligehold og opladning
- Regulering af bytrafik og parkering i Danmark og Belgien
Sådan køber du GreenMobility-aktien
Vil man investere i GreenMobility-aktien, kan man oprette et aktiedepot eller en aktiesparekonto hos en dansk børsmægler eller bank, for eksempel Nordnet eller Saxo. Herefter søger man tickeren GREENM eller symbolet GREENM.CO frem i platformens søgefunktion, angiver hvor mange aktier man ønsker at handle, og placerer en køb-ordre til markeds- eller limitpris. Husk, at kurser på aktier svinger, at historisk afkast ikke er en garanti for fremtidigt afkast, og at denne tekst ikke udgør finansiel rådgivning.
| Nøgletal | GreenMobility | Sektor | |
|---|---|---|---|
| P/E | 9,8 | 18,3 | under median |
| 1-års afkast | +24,8% | +3,3% | over median |
GreenMobility-aktien for danske investorer