AKTIER: Negativ USA-stemning tilbage - Danmark holder pænt niveau
Det amerikanske marked håber på en pause med renteforhøjelserne, men dette håb led et knæk i forbindelse med dagens inflationstal, som var højere end markedet havde forventet og dermed udløste kraftige fald.
PCE core deflator, der er et vigtigt inflationsmål for den amerikanske centralbank, steg nemlig i juni med 2,4 pct. på årsbasis, hvilket var en anelse højere end konsensus-estimatet på 2,3 pct. Det er det højeste niveau siden 1995 og kan meget vel presse Fed til at hæve renten igen ved det næste rentemøde.
Det smittede af på det toneangivende OMXC20-indeks, som stort set satte hele stigningen over styr og endte i 369,72 - en stigning på 0,1 pct. for dagen, efter at have været oppe i 372,27 tidligere på dagen.
I modsætning til øvrige europæiske hovedindeks endte OMXC20-indekset således med en stigning for dagen, hvilket i høj grad skyldes A.P. Møller-Mærsk, hvis B-aktien steg knap en procent.
Der kan spekuleres i, at short-positioner i øjeblikket købes tilbage, hvilket er med til at holde niveauet for aktien.
Analytikere venter, at de danske selskaber i den kommende regnskabssæson atter vil vise storform. Og det vil sende aktiekurserne op. Det sker på trods af stigende bekymringer i USA om aftagende indtjeningsvækst og stagnerende nationaløkonomi. Det skriver dagbladet Børsen.
- Generelt tror vi på en blød landing i USA, hvilket godt kan have en positiv afsmitning på det danske aktiemarked. Vi venter fortsat en generel vækst blandt selskabernes indtjeningen herhjemme, men væksten er moderat aftagende, siger analytiker Mikkel Duus-Hansen, Spar Nord.
NKT Holding steg 0,7 pct. til kurs 364 oven på et godt regnskab fra Amerikanske Tennant, som er konkurrent til Nilfisk, der er en del af NKT Holding, Tennant opnåede en indtjening på 0,48 USD per aktie, hvilket var bedre end konsensus-estimatet på 0,4 USD.
Danmark står med en historisk mulighed for at blive noget nær skibsfartens nye Singapore, hvor lav skat gennem årtier har lokket rederier til. Det er regeringens plan om at lempe søfartens i forvejen gunstige rammevilkår, der får chefen for Torm, til at forudse vidtgående resultater, skriver dagbladet Børsen.
Handelsflåden vil vokse betydeligt mit eget gæt er en fordobling. I forvejen har vi en eksplosiv vækst, og det gælder bare de danske rederier. Får vi handlingsplanen på plads, vil vi se de udenlandske rederier flage ind, siger Klaus Kjærulff, adm. direktør i Torm.
På samme vis som sidste år begynder markedet for transport af raffinerede produkter, hvor D/S Torm er blandt de førende, at rykke på sig. LR1-segmentet er således steget ca. 20 pct. til 30.400 USD.
LR2-segmentet giver en indtjening på 26.100 USD, mens MR-segmentet, hvor Torm har flest indtjeningsdage, holder et historisk meget højt niveau. MR-segmentet sejler nemlig for knap 29.000 USD.
Det kan være interessant at kigge et år tilbage, hvor MR-segmentet d. 12. august 2005 - før orkanerne Katrina og Rita påvirkede raffineringskapaciteten - faktisk blot gav en indtjening på 13.700 USD. LR1- og LR2-segmentet sejlede d. 12. august 2005 for hhv. 23.800 USD og 30.800 USD.
I 3. kvartal 2005 opnåede Torm rater på LR1-, LR2- og MR-segmentet på hhv. 26.300 USD, 27.100 USD og 24.000 USD, hvilket dermed i gennemsnit er lavere end de nuværende rater.
Indtjeningen i 3. kvartal 2005 var endda meget positivt påvirket af de to orkaner, hvilket understreger, at tankmarkedet i øjeblikket står rigtig stærkt.