DSV's topchef ser indtjeningsmæssig fremgang i søfragt forsætte i tredje kvartal

Transport- og logistikkæmpen DSV's søfragtdivision har i årets andet kvartal været hjulpet af forstyrelser i forsyningskæderne, og den indtjeningsmæssige fremgang ventes at fortsætte ind i næste kvartal.

Det fortæller administrerende direktør, Jens Lund, til MarketWire efter DSV's regnskab for andet kvartal.

Uro i Det Røde Hav har i 2024 betydet, at fragtselskaber til havs har måttet sejle syd om Afrika frem for via Suez-kanalen og Det Røde Hav, da houthibevægelsen fra Yemen har skudt efter skibe i området.

Det har ifølge DSV været med til at holde fragtraterne på et forhøjet niveau i andet kvartal.

- I anden halvdel af andet kvartal resulterede en kombination af en tidlig højsæson, stigende overbelastning af havne, tomme sejladser og længere transittider i en yderligere stigning i fragtraterne, især på Asien-Europa handelsruten, men påvirkede også andre store handelsruter, skriver DSV i regnskabet om udviklingen til havs.

DSV's søfragtdivision leverede en volumenvækst på 4 pct. i kvartalet og 6 pct. i årets første seks måneder.

- Det kan godt svinge lidt, men jeg tror egentlig, at vi kommer til at se også en pæn fremdrift i tredje kvartal, udtaler Jens Lund.

Han forklarer, at DSV især kan tilføje ekstra værdi for kunderne, når der som nu er ubalance i forsyningskæderne.

På den baggrund er avancen per fragtet enhed, der også kaldes yielden, løftet med 4 pct.

- Så det er nok også noget, vi kan forvente fortsætte ind i næste kvartal, vurderer DSV's topchef, der fortsætter:

- Så alt i alt er vi rimelig positive.

PRISER SES FORTSAT PRESSET I LUFTFRAGT

For det andet ben i Air & Sea-divisionen, luftfragt, var der også tale om volumenvækst i årets andet kvartal.

Volumenvæksten blev øget til 10 pct. i andet kvartal fra en vækst på godt 2 pct. i første kvartal.

Til gengæld er priserne faldet med 2 pct. i årets andet kvartal, fortæller Jens Lund, der venter, at det er en tendens, man kommer til at se fremadrettet:

- At vi kommer til at vokse vores volumen, men også at priserne fortsat vil være presset.

.\\˙ MarketWire