Mærsk: Storkonkurrent udskyder højsæsontillæg

Verdens andetstørste rederier, MSC, har udskudt sit højsæsontillæg til den 1. juli. Samtidig har man dog hævet det fra 350 til 500 dollar. Det skriver rederiet på sin hjemmeside.

A.P. Møller - Mærsk og verdens containerrederier er i færd med at indføre de historiske højsæsontillæg, der kommer med lageropbygningen forud for de amerikanske og europæiske helligdage. I 2011 var markedet dog så præget af overkapacitet og priskonkurrence, at indførslen af højsæsontillæg blev udskudt gang på gang, indtil højsæsonen var slut.

Det var en medvirkende årsag til, at containerraterne i 2011 og første kvartal 2012 kollapsede til stærkt tabsgivende niveauer. Foråret igennem har rederierne fået indført markant ratestigninger, og spotraterne ligger omkring 230 pct. over bundniveauet i 1630 dollar i de seneste tal fra Shanghai Shipping Exchange.

A.P. Møller - Mærsk har indtil videre udskudt sit højsæsontillæg i 2012 en enkelt gang til den 15. juni.

- Jeg vil ikke udelukke, at man skal længere hen, før der kan blive tale om et højsæsontillæg. Det kommer an på, hvornår volumenerne kommer. Før volumenerne kommer, har rederierne ikke en chance for at få indført prisstigninger, sagde A.P. Møller - Mærsk-analytiker hos Sydbank Jacob Pedersen til Ritzau Finans tidligere i juni og fortsatte på spørgsmålet om, om højsæsontillæggene kan slå fejl igen:

- Det er der en klart en risiko for, kan ske igen. Men det afhænger helt af hvilken prisdisciplin, der er i markedet. Der er bestemt en risiko for, at vi kommer til at se ratefald i andet halvår. Det er ikke vores hovedscenarium, men når man kigger på den underliggende balance mellem udbud og efterspørgsel, er der meget, der peger på, at rederne skal være meget stramme i deres prisdisciplin, for at kunne få højsæsontillæg igennem og for at kunne bevare raterne på det nuværende niveau, fortæller Jacob Pedersen.

/ritzau/FINANS

Bertil Barkholt Fruelund +45 33 30 03 35 Ritzau Finans, E-mail:finans@ritzau.dk, www.ritzaufinans.dk