Merrill Lynch: Faldet i BDI er misvisende
Baltic Dry Index (BDI) er siden toppen i november 2007 faldet med omkring 40 pct. og særligt i januar er indekset raslet ned. Men det er misvisende, mener flere eksperter herunder investeringschefen fra Merill Lynch.
Fundamentalt er markedet sundt, mener tørlastekspert Kristian Rasberg, og samtidig lægger han vægt på, jernmalmstransporten, som en af de vigtigste årsager til at vi ser et kraftigt fald i øjeblikket. Det bakkes op af investeringschef Gary Dugan fra Merrill Lynch Global Wealth Management, der mener faldet i BDI er misvisende.
- Faldet i BDI er misvisende. I øjeblikket ligger Kina og de store mineselskaber i forhandlinger om prisen på jernmalm, og derfor har der ikke været sejlads i Capesize-segmentet, og det driver indekset nedad, udtaler han til NetPosten.dk.
Stålindustrien er den største drivkraft i tørlastmarkedet, og efterspørgslen efter kul og jernmalm står for mere end 50 pct. af markedet. Der forhandles i øjeblikket om prisen på jernmalm mellem kinesiske stålproducenter og jernmalmsproducenterne Rio Tinto, BHP Billiton, og Vale.
Brasilianske Vale, der er verdens største producent af jernmalm, har allerede aflyst 30 planlagte sejladser til Kina i 2008, og Vale truer med at aflyse yderligere 20 laster fulde af jernmalm. Det sker for at presse kineserne til at acceptere markante stigninger i jernmalmsprisen.
Den største stålproducent i Kina, Baosteel, regerede ved at forlade forhandlingerne, og der mangler stadig et godt stykke før en aftale er på plads.
Det har presset BDI meget ned, mens der hersker bred konsensus blandt handlere og branchefolk omkring et solidt marked.
Det kommer godt til udtryk i en pressemeddelelse fra et andet af verdens største mineselskaber, Rio Tinto, der venter et stærkt år for salget af jernmalm, hvilket baseres på Kinas umættelige appetit. Ifølge Rio Tintos prognoser vil Kina doble importen over de næste seks år.
I 2000 importerede Kina 75 megaton jernmalm, et tal der er steget til 380 megaton i 2007. Videre ventes der for 2008 en import på 450 megaton. For 2010 ventes et tal mellem 550 megaton og 600 megaton.
Baltic Dry Index (BDI) steg i går til 6.513 - en stigning på 51 point i forhold til fredagens opgørelse. Rekorden for BDI blev sat d. 13. november 2007, da indekset nåede op i 11.039.
Af Andreas Secher Boye, ab@netposten.dk.