APM falder på ny nedjustering fra asiatisk rederi

AP Møller-Mærsk er igen under pres i fredagens marked efter en ny nedjustering fra et asiatisk rederi - denne gang fra Mitsui. Mærsk falder 2,0 pct. til 57.700 kr.

De globale rederier mærker nu effekten af de seneste års fortsatte vækst, som har fået de store rederiselskaber til at investere betydelige summer i ny kapacitet.

De seneste regnskaber fra den japanske rederisektor viser, at selv om væksten fortsat er tilstede, betyder den øgede kapacitet en nedgang i fragtraterne.

NYL Lines meldte om en omsætningsvækst på 19,8 pct. til 1,424 mia. yen i sit 9-måneders regnskab. Imidlertid voksede omkostningerne mere end omsætningen - de steg således med 22,9 pct. Dermed faldt driftsmarginalen til 8,4 pct. fra 10,3 pct.

Samtidig har Mitsui OSK Line, en anden af Japans TOP 3-rederier, oplevet faldende driftsmarginaler. Udover stigende omkostninger faldt fragtraterne på de europæiske ruter i december, og handelsomsætningen på de nordamerikanske ruter blev lavere end hvad man oprindeligt havde skønnet.

Som følge heraf blev Mitsui's resultat lavere end i samme periode året før. Indtægterne fra containershipping steg 21,9 pct., men resultatet faldt 13,7 pct. Overskudsgraden faldt til under 10 pct.

Helt så galt er det ikke gået for et tredje japansk rederi, Kawasaki Kisen Kaisha ("K" LINE), som har klaret sig bedre, men også dette selskab klager over stigningen i olieprisen og et fald i fragtraterne.

Nu håber rederierne, at den amerikanske økonomi forbliver stærk og at produktionen fra Kina fortsætter med at vokse fra de nuværende niveauer - ellers kan shippingbranchen blive ramt fra tre fronter på én gang: faldende volumer, stigende omkostninger og overskudskapacitet.

Af Jean M. Dühring, jean@netposten.dk