Benetton

åbner 250
butikker
i Kina
Modeselskabet vil følge i hælene
på H&M og Zara
ind på det kinesiske marked
■ Modetøj
AF PETER ROSENDAHL
PARIS – Italienske Benetton
vil hægte sig på den kraftige
vækst, som svenske Hennes &
Mauritz og Zaras spanske
moderselskab Inditex skaber,
og Benetton-familien vil derfor
åbne hele 250 nye forretninger
og fabrikker i
Kina, siger næstformand
Alessandro Benetton.
Så sent som i denne uge
åbnede Benetton-familien en
ny fabrik i Shanghai, og den
kan producere 12 pct. af alt
det tøj, virksomheden sælger
i bl.a. Vesteuropa.
I forvejen har Benetton
egne fabrikker i både Hong
Kong og Shenzhen, og de 250
nye butikker, der er en yderligere
del af de kinesiske udvidelsesplaner,
skal alle åbnes
inden for tre år.
er i
Satsningen skal være med til
at give koncernen en vækst på
op til 8 pct. om året i det
kommende tiår, siger
Alessandro Benetton, men
selv da vil man ikke nå op på
de højder, som både H&M og
Inditex med Zara i spidsen
kan levere.
H&M scorede en fremgang
i sit overskud på 18 pct. i
tredje kvartal af sit forskudte
regnskabsår, men alligevel
har den svenske tøjkæde ladet
sig overhale af Inditex på den
disciplin, der hedder vækst, i
hele 11 kvartaler.
Zaras moderselskab forbedrede
således sit resultat
med 20 pct. i første halvår efter
at have øget omsætningen
med 23 pct.
På ét punkt vil Benetton
imidlertid ikke følge i hverken
H&M’s eller Zaras fodspor,
for den italienske koncern vil
nu adskille sig fra konkurrenterne
ved at sætte priserne i
vejret, og af samme grund har
man fordoblet sine forventninger
til væksten i salget.
Meromsætningen skal
blandt andet skabes i kraft af
gode vilkår til franchisepartnerne,
og dertil kommer, at
man har åbnet 90 nye butikker
under egen ledelse gennem
det seneste år.
Familien, der sidder på
ejerskabet, har samlet en formue
på mere end 75 mia. kr.,
og pengene er navnlig investeret
i den italienske infrastruktur.
Benetton-familien er således
hovedaktionær i landets
net af betalingsmotorveje,
og om det så er de Autogrillcafeteriaer,
man besøger undervejs,
ejes de af Benetton.
Det samme gælder store
andele i Italiens lufthavne og
telekommunikation.