Aftale om våbenhvile tynger rederiaktier på udsigt til lavere fragtpriser

Der er indgået aftale om våbenhvile i Gaza, og det tynger torsdag morgen de asiatiske rederiaktier.

Årsagen er, at våbenhvile også skubber til forventningerne om, hvornår man igen kan benytte sig af skibsruterne i Det Røde Hav og Suezkanalen, som er væsentligt kortere end de sejlruter, der benyttes lige nu.

De lange sejlruter trækker kapacitet ud af markedet, og det får fragtpriserne til at stige. Derfor betyder mere fred i Mellemøsten også, at markedet spekulerer i, at det kan få raterne til at falde.

Rederierne Kawasaki Kisen Kaisha, Nippon Yusen og Mitsui OSK Lines, der alle er noteret i Japan, ser aktierne dykke 2-3 pct. torsdag morgen. Hertil falder kinesiske Cosco 0,9 pct.

Aftalen om våbenhvile står til at begynde søndag, skriver flere medier. Krigen mellem Israel og Hamas har stået på siden oktober 2023 og ikke længe efter begyndte man at se angreb på kommercielle skibe i Det Røde Hav. Det fik efter længere tid med usikkerhed de største rederier til at omdirigere deres skibe, så de i stedet nu sejler syd om Afrika.

Derfor ventes aftalen også at kunne få betydning for A.P. Møller-Mærsk og de øvrige europæiske rederier, hvor handlen endnu ikke er startet.

- En våbenhvile i Mellemøsten kan være forløberen til en varig fredsløsning, som endnu er langt væk. Investorerne vil dog formentlig tage udgangspunkt i, at det midlertidige sandsynligvis bliver varigt plus/minus. Derfor er det sandsynligt, både at raterne vil begynde at falde, og at investorerne vil forblive forbeholdne med hensyn til at købe ind i A.P. Møller-Mærsk-aktien. Også selv om prisfastsættelsen nærmer sig det niveau, hvor den normalt ikke går lavere, skriver Per Hansen, investeringsøkonom i Nordnet, i en kommentar.

.\\˙ MarketWire