Sverige: Dansk strejke giver problemer

Udgivet den 06-05-1998  |  kl. 10:17  |  

København--6. maj--NetPosten--Ifølge Dagens Industri trues 100.000 arbejdspladser i Sverige, hvis konflikten i Danmark fortsætter i næste uge.

Den vurdering giver Lars Holmqvist, adm. direktør i brancheorganisationen Svenska Fordonskomponentgruppen. Han mener, at Volvo har forberedt sig bedre på konflikten og derfor klarer sig bedre end Saab. Konflikten kom jo ikke som et lyn fra en klar himmel, siger han.

Flere andre forarbejdende virksomheder og underleverandører er ifølge Lars Holmqvist truet af den danske konflikt. Leverancer fra underleverandører i Danmark er i mange tilfælde absolut nødvendige for at kunne fremstille både lastbiler og personvogne.



I fordonsindustrin i Sverige arbetar 185 000 personer, varav
120 000 hos underleverantörerna.
Lars Holmqvist bedömer att både Scania och Volvo
Lastvagnar får svårt att klara sig längre än veckan ut. Då
återstår bara Volvo Personvagnar eftersom produktionen hos
Saab Augomobile redan drabbats. Men inte heller Volvo
Personvagnar klarar sig nästa vecka.
Underleverantörerna drabbas hårt, enligt Lars Holmqvist:
"Bland våra medlemmar kommer något tusental personer att
permitteras redan under onsdagen. Mot slutet av veckan
kommer minst ett par, tre tusen anställda hos Saabs
underleverantörer att drabbas", säger han.

Dåligt rykte
Redan i måndags tvingades 2 000 anställda på Saab i
Trollhättan att övergå till andra sysslor sedan reservdelarna
tagit slut. Saab bygger normalt omkring 500 bilar per dag till
ett värde av runt 120 Mkr, varav 85 procent går på export.
"Det är svårt att säga hur mycket av det här som Saab kan ta
igen. Om inte annat är det en imageförlust för Saab, som
nyligen har haft andra leveransproblem", säger Lars
Holmqvist.
Hos Volvo Personvagnar säger informatören Ulf Thorné att
företaget klarar sig den här veckan, både i Sverige, Belgien
och Holland. Undantaget är tillverkningen av V70 Cross
Crountry i Gent. Där saknas aluminiumkonsoller från det
danska företaget Metallica redan under torsdagen och
tillverkningen av 50 bilar per dag drabbas.
Om konflikten fortsätter är det stor risk för allvarliga
störningar eller stopp i monteringen från mitten av nästa
vecka. Då hotas sammanlagt 13 000 jobb i Volvo
Personvagnar.
Volvo Lastvagnar, som tillverkar 160 tunga lastbilar per
dygn, har också drabbats av smärre störningar i
produktionen. Det är främst chassidetaljer som importeras
från Danmark.
Om strejken fortsätter kommer monteringen i Göteborg och
belgiska Gent att stanna i nästa vecka.
Komponenttillverkningen i Skövde, Köping, Lindesberg och
Umeå kommer också att påverkas.
Sammanlagt har Volvo Lastvagnar 6 000-7 000
metallanslutna medarbetare i Sverige. Hur många som berörs
beror på hur länge strejken varar.
På Scania i Södertälje tillverkas 35 lastbilar per dygn. Ett
produktionsstopp skulle beröra 1 700 anställda hos Scania
och flera tusen personer hos underleverantörerna..
Om strejken drar ut på tiden kommer fabrikerna i franska
Angers och nederländska Zwolle också att påverkas.

För varje dag som den danska storstrejken fortgår
drabbas allt fler svenska dotterbolag i Danmark, till
exempel Alfa Laval, Inexa, Ikea och Elektrolux.
"Vår produktion står helt stilla. Vi tappar marknadsandelar
internationellt, och det är mycket svårt att få tillbaka dem",
säger John V Petersen, VD för Alfa Laval i Danmark som
tillverkar utrustning till kemiindustrin.
Han räknar med att strejken sänker vinstmarginalen för i år
med 2 procentenheter.
Alfa Laval i Danmark omsätter drygt 1 miljard svenska
kronor.

Strejk hos Electrolux
Hos Electrolux i Danmark strejkar 1 000 personer.
Företaget mister under två veckors strejk 70 miljoner kronor
av sin omsättning på 1,9 miljarder kronor.
Stålföretaget Inexas danska dotterbolag tillverkar stålpaneler
till fartyg. Produktionen är stoppad och varv runt om i
världen hotas av stopp om den danska strejken fortsätter
hela veckan.
Ikea har 30 procent färre besökare i de danska varuhusen,
och försäljningen har minskat med 15-20 procent.
"Folk kan inte ta sig hit eftersom det inte finns bensin till
bilarna. Däremot märker vi ett uppsving i försäljningen via
Internet", säger Peter Högsted, marknadschef på Ikea
Danmark.

Udgivet af: NPinvestordk

Seneste nyheder