Mandagens internationale avisuddrag med Putin, MUFG og Uber

FINANCIAL TIMES (WWW.FT.COM):

USA: KLØFTEN BLIVER STØRRE MELLEM TRUMP OG REPUBLIKANERNE

Efter nogle turbulente dage besluttede USA's præsident, Donald Trump, i søndags, at John Kelly skal være ny stabschef. Præsidentens strategi for at få Det Republikanske Parti på ret køl har medført uenighed blandt Trump og Paul Ryan, der er formand for repræsentanternes hus og øget kløften til republikanerne. (TRUMP'S RIFT WIDENS WITH REPUBLICANS)

PUTIN VIL SKÆRE 755 AMERIKANSKE DIPLOMAT-JOB

I kølvandet på amerikanske sanktioner mod Rusland, udtalte Ruslands præsident, Vladimir Putin, søndag i et interview på russisk stats-tv, at 755 amerikanske diplomater skal forlade landet. Det prikker til det i forvejen usikre forhold mellem de to tidligere koldkrigsrivaler. (PUTIN ORDERS US TO CUT 755 FROM DIPLOMATIC STAFF IN RUSSIA)

APPLE FJERNER APP DER BRUGES TIL AT UNDGÅ KINESISK CENSUR

Apple har fjernet app'en "virtual private network", som har gjort det muligt for kinesiske brugere at undgå Kinas censur på internettet. App'ens skabere mener, at Apples beslutning støtter Kinas omfattende censur. (APPLE REMOVES APP USED TO BYPASS CHINESE CENSORS)

POST-BREXIT: JAPANS STØRSTE BANK KIGGER MOD AMSTERDAM

Japans største bank, MUFG, planlægger at vælge Amsterdam som ny EU-base for investeringsbankens operationer efter brexit. Beslutningen illustrerer, hvordan mange af verdens største banker ikke kan vente på de usikre udfald af brexit-forhandlingerne, før de beslutter, hvordan de skal håndtere Storbritanniens udmeldelse af EU. (MUFG EYES AMSTERDAM AS POST-BREXIT EU BASE)

EN AF KINAS STØRSTE PEER-TO-PEER LÅNEPLATFORME LUKKER

Kinas forestående hårde kurs overfor såkaldte peer-to-peer lån, hvor låntagere bliver matchet med långivere via online platforme, har medført, at en af landets største spillere Hongling Capital har kastet håndklædet i ringen og meldt ud, at selskabet vil lukke sin låneplatform inden 2020. (ONE OF CHINA'S BIGGEST P2P LENDERS QUITS AHEAD OF CLAMPDOWN)

WALL STREET JOURNAL (WWW.WSJ.COM):

AMERIKANSKE VIRKSOMHEDER OPLEVER STØRSTE VÆKST I SEKS ÅR

For første gang siden 2011 står USA's største virksomheder til at kunne levere to kvartaler i træk med tocifret resultatvækst. Fremgangen har været hjulpet på vej af en årrække med udgiftsbesparelser, en svagere dollar og øget privatforbrug. (U.S. COMPANIES POST PROFIT GROWTH NOT SEEN IN SIX YEARS)

FIRE AKTIVISTISKE INVESTORER VIL BRYDE DOWDUPONT OP

Fire aktivistiske hedgefonde, herunder Jana Partners og Trian Fund Management, har lanceret planer om at opdele kemikalieselskabet DowDuPont, som står til at blive skabt af en sammenlægning af Dow Chemical og DuPont. (FOUR ACTIVISTS CHALLENGE PLANS TO CARVE UP DOWDUPONT)

SAINT LAURENT LANCERER ONLINESALG I KINA

Det franske mærke Saint Laurent vil lancere onlinesalg i Kina. Det er et stort skridt i det luksuriøse modehus bestræbelser på at udvide i det hurtigt voksende kinesiske marked. (SAINT LAURENT TO LAUNCH ONLINE SALES IN CHINA)

THE NEW YORK TIMES (WWW.NYT.COM):

UBERS JAGT EFTER EN NY TOPCHEF HÆMMES AF SPLITTELSE I BESTYRELSEN

Siden medstifter af Uber Travis Kalanick trådte af som topchef sidste måned, har selskabet været på udkig efter en ny leder for den skandaleramte kørselstjeneste. Mens dele af bestyrelsen har været fortalere for at ansætte Meg Whitman, som er chefdirektør for Hewlett-Packard Enterprise, har Travis Kalanick og hans allierede en anden agenda, som involverer muligheden for at få Kalanick tilbage i en ledende rolle. (UBER'S SEARCH FOR NEW C.E.O. HAMPERED BY DEEP SPLIT ON BOARD)

THE GUARDIAN (WWW.GUARDIAN.CO.UK):

STORBRITANNIEN: BREXIT VIL SKABE KAOS VED GRÆNSEN OG KOSTE 1 MIA. PUND OM ÅRET

Efter brexit vil Storbritannien blive ramt af omfattende forsinkelser ved grænserne, der vil blive behov for store lastbilparker i sydøst og landet vil i alt lide af tab på mere end 1 mia. pund. (8,3 mia. kr.) om året, viser en analyse fra den økonomiske konsulentvirksomhed Oxera, som har analyseret konsekvenserne af toldkontrol efter brexit. (BREXIT BORDER CHAOS WILL CAUSE HUGE DELAYS AND COST 1BN POUND A YEAR, SAYS REPORT)

/ritzau/FINANS