WWF: Elbiler kan blive gigantiske miljøsyndere

Hvis strøm til elbiler produceres på kulkraftværker, vil elbiler i 2020 være dobbelt så store miljøsyndere, som EU tillader. Samtidig kan opladningen få elnettet til at kollapse, forudsiger Verdensnaturfonden i ny rapport.

Det skriver Ingeniøren.

Oversvømmes markedet med elbiler inden for en overskuelig fremtid, vil det nemlig ifølge rapporten få to væsentlige konsekvenser. Det skriver Ny Teknik. Gør elbilerne for alvor deres entre på det tyske marked, vil det for det første være nødvendigt med en udbygning af elkraftproduktionen, og i Tyskland vil det med stor sandsynlighed ske via kulkraftværker. Og bliver strømmen til elbilerne fremstillet via kulkraft, forventer Izes, at en elbil i værste fald kan udlede op mod 220 gram CO2 per kilometer. Det er over dobbelt så meget som de 95 gram per kilometer, EU har sat som erklæret grænseværdi fra 2020.

For det andet kan en stor flåde af elbiler medføre, at det tyske elnet bliver overbelastet. Hvis hver elbil-ejer hver nat sætter stikket i stikkontakten for at lade sin bil op, kan det simpelthen få elnettet til at bryde sammen, frygter Izes og Verdensnaturfonden.